10月12日早晨，榆林煉油廠180萬(wàn)噸/年催化及100萬(wàn)噸/年連續(xù)重整裝置產(chǎn)出合格汽、柴油，標(biāo)志著陜化建承擔(dān)的本次歷時(shí)50天的榆煉大檢修圓滿完成檢修任務(wù)。

本次大檢修于8月25號(hào)開(kāi)始，涉及加氫、常壓、催化、重整、水系統(tǒng)、動(dòng)力站等主要裝置，檢修涉及項(xiàng)目共計(jì)2550余項(xiàng)，檢修工程量為建廠以來(lái)最大的一次檢修。

本次大修前后共計(jì)投入施工力量1400余人，工機(jī)具6000余套，各類規(guī)格吊車機(jī)械32臺(tái)。檢修中180萬(wàn)噸/年催化裝置沉降器防結(jié)焦改造，是本次檢修施工難度較大、技術(shù)含量較高的技改項(xiàng)目，改造需將沉降器封頭及旋風(fēng)分離器全部進(jìn)行更換，并采用新型結(jié)構(gòu)，從而減緩沉降器結(jié)焦，由于改造焊接量大，涉及到各部件管口的探傷、熱處理，交叉作業(yè)較多，因此在該裝置停車前、材料到貨后，公司便提前組織人員進(jìn)場(chǎng)，開(kāi)始對(duì)新封頭和平臺(tái)及旋風(fēng)分離器進(jìn)行組對(duì)焊接，兩座單重20噸的框架平臺(tái)也同時(shí)進(jìn)行預(yù)制安裝，9月8日現(xiàn)場(chǎng)完成外部全部的預(yù)制工作，整個(gè)新的沉降器封頭和頂部平臺(tái)及旋風(fēng)分離器全部預(yù)制安裝為一體，9月10日清焦完畢后，項(xiàng)目部立即與業(yè)主對(duì)接要求襯里單位開(kāi)始拆除襯里，9月11日相關(guān)部位襯里全部拆除完成，具備沉降器器壁的切割拆除條件，9月12日上午9時(shí)30分，沉降器封頭順利進(jìn)行拆除并吊裝，1250噸履帶吊平穩(wěn)將舊封頭吊落至提前預(yù)制的框架平臺(tái)上，9月17號(hào)新的沉降器封頭和頂部平臺(tái)一次性吊裝就位完成，10月5號(hào)沉降器內(nèi)所有焊縫全部焊接并探傷完畢，支架及料腿及拉桿組對(duì)完成，并一次性檢查驗(yàn)收通過(guò)。

為確保檢修人員作業(yè)安全和健康安全。檢修期間，項(xiàng)目部對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)及安全技術(shù)交底，每日班前喊話，配備全套足量的勞動(dòng)防護(hù)用品；特別針對(duì)高危作業(yè)場(chǎng)所，項(xiàng)目部安排專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保勞保用品配備到位、員工作業(yè)規(guī)范。同時(shí)，根據(jù)疫情防控要求，項(xiàng)目部組織全員每天進(jìn)行核酸檢測(cè)，定時(shí)定點(diǎn)有序安排施工人員出廠進(jìn)行核酸采集，確保檢修人員身體健康。

檢修雖然時(shí)間緊、任務(wù)重，但是廣大干部職工咬定目標(biāo)不放松，憑借高效的組織管理、過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)高質(zhì)量完成了檢修各項(xiàng)任務(wù)。（趙勇迪）