4月24日是吳延管線全線通油的最后期限，吳延管線通油已經(jīng)進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)。
四公司承擔(dān)的寨子洼插輸站工程由于多方面原因，兩臺(tái)進(jìn)口的外輸泵遲遲未到，為了不影響全線通油，甲方?jīng)Q定臨時(shí)先用兩臺(tái)國產(chǎn)泵代替。由于該泵屬舊設(shè)備，在試運(yùn)行中，一臺(tái)離心泵不斷發(fā)生問題。4月21日晚上七時(shí)十二分，離心泵再次調(diào)試完畢后，在啟動(dòng)運(yùn)行不到兩分鐘時(shí)，由于離心泵軸刮蹭機(jī)械密封內(nèi)壁突然有火花出現(xiàn)，工作人員即刻緊急停止離心泵的運(yùn)轉(zhuǎn)，后經(jīng)與設(shè)備廠家聯(lián)系確定，這臺(tái)設(shè)備已經(jīng)不能用了。聽到這個(gè)消息大家心情都變的很沉重。甲方和項(xiàng)目部現(xiàn)場召開緊急會(huì)議協(xié)商，決定重新安裝一臺(tái)新的柱塞泵，此時(shí)已經(jīng)接近4月22日凌晨。沖鋒號(hào)再一次響起，破釜沉舟，背水一戰(zhàn)，已經(jīng)沒有了退路。工地負(fù)責(zé)人徐崇江和技術(shù)員胡賀強(qiáng)緊急召開現(xiàn)場會(huì)議，聽取管工組和鉗工組在安裝中可能會(huì)出現(xiàn)的困難和問題，并和施工組長制定了一套快速可行的安裝方案。接下來第一步就是盡快聯(lián)系吊車，解體拆除還固定在基礎(chǔ)上的這臺(tái)離心泵。書記徐崇江立刻聯(lián)系好吊車，但還是不放心，早晨七點(diǎn)鐘，在安排完具體任務(wù)后，他同周佳又到旦八鎮(zhèn)找到吊車車主，講明使用車的重要性和時(shí)間，即刻讓吊車開往工地。項(xiàng)目部也非常重視，并派專人到現(xiàn)場解決急需材料。為了4月24日能夠全線通油，大家都在積極備戰(zhàn)。
    拆除任務(wù)很快就完成了，大家在做著新泵安裝的準(zhǔn)備工作。然而下午五時(shí)多，天公不作美，突然下起了大雨。為了不影響工期，在做好防雨措施后，繼續(xù)做著泵安裝前的準(zhǔn)備工作。晚上9點(diǎn)10分，新柱塞泵終于安全到達(dá)現(xiàn)場，鉗工組長趙洪魁、鉗工周佳和其他人員沖上汽車開始卸車，同時(shí)測量設(shè)備尺寸和檢查外部有無損傷，做到確保萬無一失。
    由于柱塞泵和離心泵的尺寸、形狀完全不相同，重新做基礎(chǔ)已是不可能的了，只能利用原有的基礎(chǔ)，采取措施來重新固定柱塞泵的底座。在柱塞泵放到原有基礎(chǔ)后，趙洪魁和周佳兩位鉗工，割槽鋼、找正，快而不亂，設(shè)備很快就位找正，給管工爭取了大量的時(shí)間。管工組長何平生和他的弟兄們，已提前預(yù)制好了管道。在安裝進(jìn)出口管道時(shí)，何平生他們是細(xì)之又細(xì)，左量右量，泵的進(jìn)出口要自然水平不能受力，否則，泵口受力就容易折壞。在大家的共同努力下，當(dāng)最后一道電焊弧光消失在黎明前的夜空時(shí)，已是4月23日早晨6點(diǎn)鐘，終于完成了柱塞泵的安裝及管道施工，并且一次試車成功。大家活動(dòng)活動(dòng)疲憊的身軀，臉上露出了笑容，在水聯(lián)運(yùn)后于4月24日早晨六時(shí)十分，寨子洼插輸站成功向外送油，此刻，吳-延管線全線通油。我們按期完成了任務(wù)，大家喜悅的心情難于言表。 （周佳 江濤）