走進(jìn)志丹20萬噸/年LNG項(xiàng)目壓縮機(jī)安裝現(xiàn)場，這里的工作雖然緊張進(jìn)行，而倉庫里的千分尺、對(duì)中儀、扳手等工具仍分類整齊擺放、有條不紊，這對(duì)擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的段峰班組來說，已經(jīng)成為習(xí)慣。注重作風(fēng)養(yǎng)成，體現(xiàn)在他們平時(shí)的點(diǎn)滴之中。
    “咱們安裝的設(shè)備，構(gòu)造精密、技術(shù)先進(jìn)、價(jià)值高昂，一臺(tái)少則上千萬元，多則上億元，跟這種貴重的東西打交道，絲毫不能馬虎，工機(jī)具擺放整齊，現(xiàn)場收拾利索，有利于培養(yǎng)良好的工作作風(fēng)，有助于提高施工效率?！倍畏迳钣懈杏|地說。
    現(xiàn)年43歲的段峰，在壓縮機(jī)崗位上已經(jīng)20多年了。施工中，為了提高業(yè)務(wù)技能素質(zhì)，他經(jīng)常隨身攜帶專業(yè)書籍，空了翻幾頁；遇到疑難時(shí)，不懂就問，及時(shí)向?qū)＜艺?qǐng)教。通過多年的磨煉、經(jīng)驗(yàn)積累，他逐步掌握了汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、“三機(jī)組”、“四機(jī)組”及10MW、50MW汽輪發(fā)電機(jī)安裝和檢修技術(shù)，不僅成為鉗工專業(yè)技術(shù)骨干，還從普通工人成長為能擔(dān)當(dāng)重任的班組長。
    嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致是段峰身上最突出的特點(diǎn)。由于壓縮機(jī)構(gòu)造嚴(yán)謹(jǐn)周密、精確性高，機(jī)體安裝找正、找平環(huán)節(jié)非常重要；安裝時(shí)水平誤差要求必須小于0.05毫米，比頭發(fā)絲還細(xì)，如果機(jī)組對(duì)中不精準(zhǔn)，會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行中斷，給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，施工過程中，段峰對(duì)每道工序都要嚴(yán)格檢查，對(duì)每個(gè)螺絲都不放過，徒弟緊完后，他還要再緊一遍。
    2010年10月，段峰班組承擔(dān)了延長石油（集團(tuán)）榆林煉油廠180萬噸/年催化裝置核心設(shè)備——“四機(jī)組”的安裝任務(wù)?！八臋C(jī)組”由煙氣輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、汽輪機(jī)、齒輪箱、電動(dòng)發(fā)電機(jī)五個(gè)單元組成，“身價(jià)”過億元，是壓縮機(jī)行業(yè)里最難安裝的大型機(jī)組之一，且所有零部件是散件到貨，單個(gè)機(jī)組安裝好后體積大、重量大，不好移動(dòng)；組裝好的機(jī)組軸系長、功率大、轉(zhuǎn)速高，對(duì)單個(gè)設(shè)備定位及整個(gè)機(jī)組找正技術(shù)要求非常高。段峰倍感壓力巨大。
    施工中，面對(duì)軸系長達(dá)24米的“大家伙”，段峰會(huì)同技術(shù)人員認(rèn)真分析可能出現(xiàn)的問題，編制出合理的安裝方案，并在就位時(shí)采用四個(gè)千斤頂確保單個(gè)機(jī)組之間的相對(duì)位置。機(jī)組同心度找正時(shí)，他改變 “先初找、再精找”的傳統(tǒng)做法，直接采用精找的方法，既縮短了安裝工期、降低了后續(xù)復(fù)測難度，又使單個(gè)機(jī)組軸間距誤差小于0.2毫米、聯(lián)軸器同心度的徑向數(shù)值和軸向數(shù)值誤差小于0.03毫米，完全符合標(biāo)準(zhǔn)要求。單體及聯(lián)動(dòng)試車過程中，他調(diào)整方案，有效解決了由于電動(dòng)/發(fā)電機(jī)、煙氣輪機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡引起的常見的震動(dòng)問題，使“四機(jī)組”一次開車成功，不僅填補(bǔ)了化建公司在大型壓縮機(jī)組安裝方面的業(yè)績空白，也使化建成為行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的具有獨(dú)立完成四機(jī)組安裝能力的單位之一，為企業(yè)開拓四機(jī)組檢、維修市場提供了保障。
    2014年5月，段峰負(fù)責(zé)榆林能源化工DCC項(xiàng)目日本埃利奧特乙烯壓縮機(jī)組的安裝。單體試車時(shí)，由于震動(dòng)過大，汽輪機(jī)連續(xù)三次開機(jī)均發(fā)生聯(lián)鎖跳車，無法運(yùn)行。當(dāng)時(shí)，段峰根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)判斷，是由于油封間隙過小引起震動(dòng)……他找到負(fù)責(zé)日本設(shè)備的中方代表說明情況，建議更換油封，日方設(shè)備代表卻堅(jiān)持認(rèn)為，機(jī)組是原裝進(jìn)口的，絕對(duì)沒問題……在征得業(yè)主同意后，他帶領(lǐng)班組對(duì)汽輪機(jī)軸承部分進(jìn)行了拆解，調(diào)整油封間隙后，機(jī)組震動(dòng)、發(fā)熱現(xiàn)象消失，折服了自信的日方設(shè)備代表。
    2015年4月28日，正在運(yùn)行的榆林能化DCC裝置三機(jī)組煙機(jī)出現(xiàn)故障，系統(tǒng)運(yùn)行受到影響，在現(xiàn)場的設(shè)備制造廠商無能為力?；ü窘拥角笤蝿?wù)后，派段峰去負(fù)責(zé)搶修。當(dāng)時(shí)，段峰正在甘肅華亭煤業(yè)集團(tuán)甲醇廠檢修，連夜趕赴榆林。到現(xiàn)場后，憑著多年的經(jīng)驗(yàn)分析，他判定震動(dòng)是由于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與氣封之間的摩擦引起的，隨后帶領(lǐng)班組人員連續(xù)加班幾個(gè)晝夜，圓滿解決了機(jī)組震動(dòng)和軸瓦溫度高的問題。
    準(zhǔn)確的判斷，憑的是二十年如一日對(duì)技術(shù)的潛心鉆研和經(jīng)驗(yàn)積累，憑的是執(zhí)著的追求和精湛的技能。在一起經(jīng)常打交道的榆林能化公司設(shè)備負(fù)責(zé)人王武不無贊嘆地評(píng)價(jià)道：“段峰班組技術(shù)過硬，工作踏實(shí)認(rèn)真，他們干的活，我們很放心?！?nbsp;  
    段峰常說，干工作光靠一個(gè)人干不行，得很多人配合，需要團(tuán)隊(duì)合作精神。每次安裝新機(jī)組之前，段峰總是和班組成員一起認(rèn)真學(xué)習(xí)隨機(jī)資料，研究構(gòu)造原理，了解機(jī)組特性，仔細(xì)做好施工準(zhǔn)備，把問題和矛盾消除在萌芽狀態(tài)。他還經(jīng)常手把手教班組成員使用各種新工具。
    ……
    技藝無極限，追求無止境。段峰將滿腔熱情和全部心血傾注在本職崗位上，專注磨礪、精益求精，時(shí)時(shí)處處以身作則，帶領(lǐng)班組攻堅(jiān)克難，在為業(yè)主服好務(wù)的同時(shí)，為公司取得各類發(fā)電機(jī)組安裝業(yè)績奠定了良好基礎(chǔ)，創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟(jì)效益。從2010年到2016年上半年，他帶領(lǐng)班組先后圓滿完成延石化廠、榆林煉油廠、榆林天然氣化工廠、榆林醋酸廠、榆林能源化工、延長集團(tuán)煤油共煉、寶雞長青能源化工等項(xiàng)目80多套大型機(jī)組的安裝、檢修任務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1600多萬元；所在班組多次被公司評(píng)為先進(jìn)班組，他本人也先后兩次榮獲公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員和勞動(dòng)模范光榮稱號(hào)。
    “施工過程雖然艱辛，但最后看到設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，我心里感到很欣慰，自己吃點(diǎn)苦，沒啥！”這是段峰吃苦耐勞、精益求精、執(zhí)著無悔工作態(tài)度的自然流露。這種工匠精神，正是化建人的真實(shí)寫照和畢生追求，值得社會(huì)尊崇?。惥毐螅?br>