漢安線與中貴線聯(lián)絡線天然氣輸氣管道工程是我省“氣化陜西”工程的重要組成部分，起于中石油中衛(wèi)至貴陽聯(lián)絡線隴南分輸站，途徑甘肅省隴南市康縣及陜西略陽縣、勉縣，最終抵達漢中分輸站，年設計輸氣規(guī)模10億立方米。項目建成后，將實現(xiàn)我省與省外天然氣主干線的互聯(lián)互通，為我省特別是陜南地區(qū)　　　    　　開辟了第二氣源點，可有效緩解漢中市經(jīng)濟社會快速發(fā)展所面臨的能源需求壓力，對于保障漢中市能源安全、提升群眾生活品質具有重要意義。一公司主要承擔該項目三標段管線施工，全長26.7公里，其中道路穿越35處，中小型河流穿越27處，林地約12公里，耕地約15.6公里，縣道4處，穿越十天高速公路一處。工程于2016年1月6日開工，要求9月30日完工。
    超前謀劃　科學安排
    漢安線與中貴線聯(lián)絡線天然氣輸氣管道工程三標段施工占用林地約12公里，耕地約15.6公里，漢中市林業(yè)局設定固定伐木指標，一公司項目部提前進入現(xiàn)場，抓住第四季度最后伐木時間。提前開采，確保工程順利開工建設。
    開工伊始，項目經(jīng)理許毛選憑借以往天然氣管道的施工經(jīng)驗，早準備、早安排，組織人員統(tǒng)計三標段工程所需材料總量，提前要求甲供材料進場，目前甲供材料已經(jīng)到齊，熱煨彎頭及防腐補扣材料已到80%，滿足整個施工需求，有效避免了后期施工“斷糧”情況的出現(xiàn)。
    開工后，項目部積極與當?shù)卣块T協(xié)調溝通，派遣李貴林等3名職工分別負責辦理林地、河流、道路征遷的專項手續(xù)及農(nóng)田植被的清點補償，確保每天征遷約2公里。于2016年春節(jié)前完成三標段全部征遷清點的90%，耕地、林地、河流穿越部分具備施工條件，2月底征遷工作全部完成，有力保障了施工的正常推進。
    為了保證施工順利進行，項目技術部閻耀東、征遷李貴林、施工劉衛(wèi)兵等負責人走進現(xiàn)場，熟悉線路，并對線路的重點、難點地段反復討論，提出線路優(yōu)化調整方案，并經(jīng)設計、監(jiān)理人員確認，目前已優(yōu)化線路6.7公里，優(yōu)化調整線路達到原設計線路長度的25%，有效降低了施工難度和施工成本，加快了施工進度。
    齊心協(xié)力　全力奮戰(zhàn)
    5月中旬為當?shù)馗N時節(jié)，為了減少征遷成本，耕種地段的全部管線必須在之前完成下溝，回填。一公司項目部從3月10日起掀起了施工大干熱潮，工人們每天早出晚歸，吃過中午飯后，稍事休息，便加班加點展工施工，施工現(xiàn)場呈現(xiàn)出一片熱火朝天的景象。三標段管段全長26.7公里，其中山區(qū)段占全長的52.4%，沼澤地段占全長的18.7%，途徑天蕩山、雷公山兩座大山，山大溝深，地勢險要，60%為石方地，跨越中小型河流27處，惡劣的地理環(huán)境給施工帶來了很大難度。項目部接到業(yè)主通知，工期由原來的12月31日提前到9月30日，此時正值雨季施工，這無疑對一公司職工是一次嚴峻的挑戰(zhàn)和考驗。一公司項目部并沒有被這些困難所嚇倒，許毛選及時修改完善施工計劃，確定新的節(jié)點目標，加強施工組織，強化過程控制，投入管理人員10人，施工機組125人，挖掘機20臺，焊接機組10個，帶領廣大施工人員，眾志成城，背水一戰(zhàn)。
    施工中，最難莫過于天蕩山、雷公山兩座石山，其中天蕩山線路長4.1公里，上下高差500米，坡度45%，陡峭地坡度達70%；雷公山線路長1.2公里，上下高差300米，坡度為40%。為了確保高山陡坡地段的施工安全，防止挖掘機發(fā)生傾翻事故，項目部組織專業(yè)技術人員，結合地理實況，編制安全施工專項方案和高陡坡土石方開挖安全專項應急預案，分工明確，責任到人，做到關鍵時刻臨危不亂、工作有序。施工時采用從山的兩側底部同時向上推進作業(yè)的方法，工序緊密連接，環(huán)環(huán)相扣。布運管工序中，嚴格控制行駛速度，拒超載；掃線工序中，采用沿作業(yè)帶30米搭設平臺，作業(yè)帶兩側筑設土墻；溝下作業(yè)時，精準計算，盡力加大放坡系數(shù)，這些措施既提高了工效，保障了山區(qū)難點施工的質量安，又縮短了工期。
    稻田沼澤地為紅膠泥土質，遇水變得濕滑松軟，管溝開挖時，機械容易沉陷，且管溝無法成型，給施工帶來很大困難。項目部緊密圍繞安全布管的目標，統(tǒng)一安排部署，強化基礎，落實責任，狠抓關鍵，采取在管溝兩側邊界上打密集的木樁，鋪設鋼板，以便機械行走；焊接選用在溝下地質堅硬的一端預制管段，邊續(xù)接邊向前牽引就位焊接完成的管段，有效的加快了沼澤地的施工。
    穿越河流的最佳施工時間為冬季干涸期，而此時正值雨季，河流水位高，水流急。為了快速穿越30米寬的河道，項目部根據(jù)河流區(qū)地質情況，周密部署，梳理存在問題，確定最佳穿越方案，采取在河流上游5米處圍堰擋水，在管溝垂直方向臨時鋪設若干根管道將水引流到確定的方向，邊開挖管溝，邊預制管段，爭分奪秒，在4天完成穿越目標。
    為確保雨季施工的順利推進，項目部從開工就設專人對每日天氣進行監(jiān)測，設定晴雨表，現(xiàn)場制作防雨棚。在施工安排上，項目部建立了防洪應急預案，強化雨季安全風險防控，加強職工雨季施工安全教育，儲備充足材料，晴天采用多輛運管車集中運管，為雨天施工創(chuàng)造條件，基本避免了雨天窩工的現(xiàn)象。三標段施工管材采用 L360M 螺旋縫埋弧焊鋼管，該管材采用半自動向下焊接的施工方法，焊接工藝難度大。為了保證雨天的焊接質量，焊接過程利用焊接與預熱相結合的辦法，確保焊接環(huán)境干濕度符合施工規(guī)范；為了提高焊接質量，項目部嚴格執(zhí)行焊工入場考試制度，施工中實行百口焊接合格率考核辦法，對考核不合格焊工予以淘汰。截止4月23日，工程焊接一次合格率達99.2%。
    精細管理　確保質量
    三標段施工從1月6日開工至4月23日已完成掃線18.8公里，管道布運17公里，管道焊接15公里，1286道焊口，防腐704道焊口約8公里，完成總工程量的40%，完成工程量為三個標段總完成工程量的90%。目標確定后，許毛選嚴密組織施工，精心安排工序，嚴格進行工程進度控制，以“高標準”為要求，以“規(guī)范、標準、精細、高效”為目標，優(yōu)化工作機制，強化內部管理，提高工作質量和效率，加快推進精細化管理。建設中，由專人負責對當日完成工程量做統(tǒng)計和更新，進行計劃對比分析；每晚會同各部門負責人總結當天工作，安排明天的施工要點；每周召開全體人員協(xié)調會，發(fā)現(xiàn)問題不過夜，及時采取應對措施；不定期召開專題會，及時協(xié)調、解決工程中遇到的問題，形成了完整的工程進度監(jiān)控體系，確保工程施工進度的可控性。
    為了干好該工程，項目部按照公司要求，嚴格執(zhí)行QHSE管理體系，做好質量、 健康、安全、環(huán)境管理?，F(xiàn)場施工按規(guī)程控制施工過程，配備專職安全人員旁站監(jiān)督，加強現(xiàn)場監(jiān)管，質量安全責任落實到人；現(xiàn)場施工人員勞動防護用品配備齊全，進場穿工衣戴工帽；施工中，柴油機底部采取隔離保護，油桶采取隔離及防火措施，控制“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象的發(fā)生，確保河水、耕地不被污染。
    此外，為了控制施工成本，項目部積極組織人員編寫成本策劃，在征遷方面嚴格控制作業(yè)帶施工寬度，通過優(yōu)化線路，避讓民居、墓地、經(jīng)濟作業(yè)區(qū)；在降本增效方面，盡量采用一人多崗，車輛使用上實行專人統(tǒng)一調度，專人辦理統(tǒng)一油卡的節(jié)油措施，有效降低了施工成本。
    施工建設還在有序推進，一公司項目部廣大職工將在“保生存，求發(fā)展”攻堅戰(zhàn)中迎難而上，努力拼搏，打好開局之年第一仗。（暢瑞）